大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于产品经理都用什么手机卡的问题，于是小编就整理了1个相关介绍产品经理都用什么手机卡的解答，让我们一起看看吧。
乘地铁是用手机大都会支付好，还是用交通卡支付好？
我们经历了从付钞票到刷卡的过程，而这个过程通过技术进步给人们带来了方便。
而现在有许多城市已经开通了刷手机的功能。这又给人们带来了更进一步的方便，未来通过物联网物物相连，再通过智能手机的进一步的发展与迭代，“一机”走遍天下，也不是梦，指日可待。
但毕竟手机也有许多不方便之处，比如说女性出门喜欢带一个包包，而男性就东西带的越少越好 ，比如在南方城市或者夏天一个智能手机放在口袋里也是不方便的 ，还有被遗失的可能性。
更进一步的问题是手机的安全性，本来手机的基本功能就是用来通讯，里边是没有捆绑任何银行卡的。
由于手机里面捆绑了***，再加上有遇到病毒或者勒索软件侵入的可能性，就像上周出现的“手机克隆软件”，可以将手机里的支付二维码，轻而易举的在非接触状况下被克隆到他人手机上，这给我们的资金及财富带来了极大的危害。
那么在这种情况下，我们要不要技术进步又如何面对技术迭代？
其实还有更好的方法通过生物识别“刷脸技术” ，通过刷脸的方式去实现电子支付。
这项技术现在已经被研发成功进入到应用层面。在农业银行得到应用 ，在高铁的进站安检中也被得到应用 ，还有在一些大学以及其他地方被广泛应用。
该项技术最早是被应用在2008年的北京奥运会的安检上，其数据库与国际刑警总部相连。
所以本人认为刷脸技术未来是一个发展的方向。（文中图片来自互联网）
主要从两方面来考虑。
1.优惠力度。目前支付宝和银联都有活动。支付宝是每天2单打8折。银联是每天2单立减2元。
2.便捷性。每天上下班都用，还是很方便的。手机蓝牙开启，用自己数据流量。比交通卡还快，而且不怕交通卡丢失。
我个人觉得交通卡好，交通卡拿出来直接刷机可以了，手机还在打开应用如果手机没电了，就不好玩了。手机只适合年轻的用50岁以上都很少用智能机了。这只是我个人观点，别无其他意思啊。
谢邀，这两者只能说各有各的好。
现在手机几乎***都有，直接手机支付可以不用再每次出门都带那么多东西，给我们的生活带来了方便。但是，现在用手机以后的体验并不是特别好，且万一手机没电，没信号，都会影响后面的人进出站。
使用公交卡，进出站一般不会出什么问题，但也有一些不可避免的问题:需要不定时的充钱(有钱人就另说了)；公交卡容易丢失，且丢失后无法找回，里面的钱也就没了；
就个人而言，在手机支付进站未成熟以前，我还是会继续时候公交卡。待时机成熟，或许会使用手机支付。
不少人将乘地体手机扫码支付称为“脱裤子放屁”，这种说法虽然有点极端，但是从实际应用情况来看，的确比较形象，公交系统手机扫码支付完全是支付宝、微信等第三方支付平台为了抢夺移动支付入口硬生生给造出来的一个应用场景。从技术和效率上来说，这种支付方式并不比现有的交通卡（包括NFC）更高效便捷。
现在上海高峰期间手机扫码出站排队其实已经很好的说明了这个问题，效率低下，远不如交通卡高效。手机扫码出站要一整条的操作流程，解锁手机，打开app和二维码，然后扫码速度还慢于交通卡1-2秒，这样的流程高峰期间不排队才见鬼了。而现在上海地区之所以用手机扫码进出地铁的人还不少，主要还是归功于银联和支付宝的优惠活动，也就是补贴大战。哪天补贴彻底结束，也就是这种应用方式使用的人群大幅减少之日。
当然，公交系统手机扫码支付也不是一无是处，对于短期外来的人员是挺有帮助的，不管是坐公交还是乘地铁，你都不需要准备零钱，也不需要知道要付多少钱买票，直接扫码上车就可以了，基本都是先乘后付。
所以，对我自己来说，本第坐公交乘地铁仍旧是交通卡为主，但去其他城市出差旅游，我会使用手机扫码支付，省事很多。
到此，以上就是小编对于产品经理都用什么手机卡的问题就介绍到这了，希望介绍关于产品经理都用什么手机卡的1点解答对大家有用。
